Seit Januar war ich nun auf der Suche nach passenden Gummiprofilen um die vorhandenen Scheiben wieder einzusetzen. Hunderte von Webseiten durchforstet und mit Herstellern und Freunden telefoniert. Trotz eines riesigen Angebotes waren passende Profile für mein Schiff nicht verfügbar. Doch dann bin ich auf einen Onlineshop in Dänemark gestoßen. Hier gab es die vermeintlich passenden. 5 Meter zum Test bestellt und ausprobiert. PASST !! 60 Meter nachbestellt und gestern die ersten 12 von 25 Scheiben eingesetzt. Nicht ganz einfach und Körperlich anstrengend, aber Malte und ich sind inzwischen gut eingespielt.
Hallo,
ich suche schon lange die passenden Fenstergummis, können Sie mir die Kontaktdaten für den Händler schicken? Ich habe eine Nauticat 38 und habe sie auch fast durchsaniert.
Hallo Michael,
ich hatte meine Dichtungen hier bestellt: https://www.sealsdirect.co.uk/
Aber für die Plan B hat Andre wohl (siehe neuster Blogeintrag vom 16. April) hier welche in Dänemark bekommen: https://palby.dk/
Hallo Björn,
danke für die Info, weißt du welchen die passenden Gummis für die Fenster im Rumpf sind?
Wenn ich die Fenster ausbaue, sollten schon neue Gummis vorhanden sein.
Frage: Sind eure Fenstergummis richtig dicht? Wir hatten unsere, weil die alten ursprünglich wohl auch ohne weitere Dichtmasse verbaut waren, auch ohne die Verwendung weiterer Mittelchen eingesetzt. Bei den Unwettern, die hier in den letzten Tagen übers Land zogen, hat sich herausgestellt, dass unsere Fenster gar nicht so dicht sind, wie sie sein sollten. Gleich zwei Ursachen gibt es für eintretendes Wasser:
1. Der Regen läuft am Holzaufbau hinter die Dichtung und gelangt auf dem Weg dann in den Innenraum.
2. Das Wasser läuft im unteren Bereich der Dichtung quasi um die Scheibe herum und kommt auf der Innenseite wieder heraus.
Beides Zusammen, kombiniert mit insgesamt 25 Scheiben in der NC33, von denen immerhin mehrere ganz dicht waren, ergab sich für uns gestern Abend ein feuchtfröhliches Vergnügen, das uns unseren gesamten Vorrat an Handtüchern und Küchenrollen gekostet hat.
Bleibt die Frage, ob wir zu blöde waren oder die Toleranzen in den teilweise nicht ganz sauber gearbeiteten Fensteröffnungen zu groß sind. (Auch vor Beginn unseres Refits waren die Scheiben-Gummi-Einheiten wohl nicht 100% passig, wenn wir uns da nach 12 Jahren noch richtig erinnern …)
Habt ihr die Scheiben einfach so eingesetzt und durch die Klemmungen entstehen mit dem Einziehen der Füllkeder absolut dichte Verbindungen oder stecken da bei der Plan B auch irgendwelche Dichtstoffe mit drin? Für konstruktiven Austausch, immerhin sitzen wir ja fast im gleichen Boot, bin ich gerne via E-Mail oder auch WhatsApp erreichbar. 🙂